我國(guó)民航事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，民用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)日益完善，運(yùn)營(yíng)水平顯著提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)境內(nèi)定期航班通航城市已超過(guò)260個(gè)，一個(gè)覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系正加速形成。尤其值得關(guān)注的是，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝四大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的建設(shè)已初具規(guī)模，成為引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的重要航空樞紐。

機(jī)場(chǎng)群建設(shè)是民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱。京津冀機(jī)場(chǎng)群以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)為雙核，協(xié)同天津、石家莊等機(jī)場(chǎng)，正著力打造國(guó)際一流的航空樞紐和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，有效疏解非首都功能，推動(dòng)區(qū)域交通一體化。長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群以上海浦東、虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，依托南京、杭州、合肥等樞紐，構(gòu)建了密集高效的國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，有力支撐了長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群的經(jīng)濟(jì)活力與國(guó)際交往。粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群匯聚了香港、廣州、深圳等全球繁忙機(jī)場(chǎng)，通過(guò)深化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和運(yùn)營(yíng)協(xié)作，正朝著建成充滿活力的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群目標(biāo)邁進(jìn)，助力大灣區(qū)建設(shè)。成渝機(jī)場(chǎng)群則以成都天府、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)為引領(lǐng)，強(qiáng)化了我國(guó)西部地區(qū)的航空門(mén)戶(hù)地位，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供了強(qiáng)勁的空中動(dòng)力。

在機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展的單個(gè)民用機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理也朝著更安全、更高效、更智慧、更綠色的方向演進(jìn)。航班正點(diǎn)率持續(xù)改善，旅客出行體驗(yàn)不斷提升；智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)方興未艾，人臉識(shí)別、無(wú)紙化通關(guān)、行李全程跟蹤等技術(shù)廣泛應(yīng)用；綠色低碳理念深入人心，節(jié)能環(huán)保設(shè)施與運(yùn)行模式逐步推廣。航空運(yùn)輸與高鐵、城軌、公路等多種交通方式的銜接日益緊密，空鐵聯(lián)運(yùn)等綜合交通服務(wù)模式蓬勃發(fā)展，進(jìn)一步拓展了機(jī)場(chǎng)的服務(wù)腹地和輻射能力。

隨著《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》的深入實(shí)施，我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局將更加均衡，保障能力將全面提升。四大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群將在良性競(jìng)爭(zhēng)與合作中進(jìn)一步優(yōu)化功能定位，提升整體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。與此支線機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也將提速，更好地服務(wù)偏遠(yuǎn)地區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和新興消費(fèi)市場(chǎng)，為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)的空中交通支撐。我國(guó)正從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)堅(jiān)定邁進(jìn)，一個(gè)更具廣度、深度和溫度的現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，必將為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入源源不斷的‘飛翔’動(dòng)能。